Governo da Bahia negocia compra de vagões do VLT do Mato Grosso

A gestão de Jerônimo Rodrigues, está tentando adquirir os vagões de VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), que estão parados em Cuiabá, essa negociação pode ser a alternativa para com que o VLT de Salvador, no Subúrbio Ferroviário, aconteça. 

De acordo com o portal A TARDE, as negociações para compra foram iniciadas na última sexta-feira (25), após a criação de um grupo de trabalho (GT), por parte do Tribunal de Contas da União (TCU), que procura uma solução consensual acerca da destinação dos vagões do VLT do Mato Grosso, que acabou tendo seu contrato rescindido.

Coordenado pelo TCU, o GT é formado por representantes dos dois governos estaduais, além do Tribunal de Contas do Estado da Bahia (TCE-BA) e do Tribunal de Contas do Mato Grosso (TCE-MT).

No caso da Bahia, o governo de Jerônimo está sendo representado pela Casa Civil, do secretário Afonso Florence (PT), e pela Procuradoria Geral do Estado (PGE), da procuradora Bárbara Camardelli, que têm o prazo de 30 dias para realizar o levantamento das informações e avaliar as soluções juridicamente viáveis.

Os equipamentos em questão foram adquiridos pelo governo do Mato Grosso em 2013, visando atender ao VLT que ligaria Cuiabá a Várzea Grande, no âmbito do conjunto de obras para a Copa do Mundo de 2014.

VLT Subúrbio

Recentemente, o governo da Bahia rescindiu o contrato com o consórcio chinês Skyrail, para a construção de um novo modal de transporte no Subúrbio de Salvador. A obra já estava contratada, entretanto nunca chegou a ser iniciada, por conta de discordâncias entre as partes sobre o valor a ser investido pelo estado na construção.

Após conversas com a participação do TCE-BA, o governo da Bahia e a Skyrail decidiram rescindir o contrato de forma amigável, encerrando a ideia de construir um monotrilho entre os bairros de Paripe e do Comércio, na Cidade Baixa de Salvador.

Atualmente a gestão de Jerônimo, avalia a elaboração de um novo edital para a construção do VLT, que só deve sair após o fim das negociações no GT com o estado do Mato Grosso. Também não está descartada a possibilidade de uma gestão direta, com obras e administração sob responsabilidade da gestão estadual baiana.